Export-Formular für OMSI¶

Export-Formular für OMSI

Datensicherheit beim Export

Stellen Sie vor dem Exportieren sicher, dass weder der OMSI 2-Simulator noch dessen offizieller Editor im Hintergrund laufen, um Dateizugriffskonflikte und Schreibblockaden zu vermeiden.

1. Speichermodus (Obere Leiste des Formulars)¶

In der oberen rechten Ecke befinden sich die Steuerschaltflächen: * EXPORT TO OMSI (violett) – startet den eigentlichen Exportvorgang und generiert die Kartendateien. * X (schwarz) – schließt das Exportfenster ohne Änderungen vorzunehmen.

Unter der Kopfzeile wählen Sie den gewünschten Speichermodus:

Option	Funktion
OVERWRITE	Überschreibt die vorhandenen Kartendateien im im Feld `DIR` angegebenen Zielverzeichnis.
NEW MAP COPY	Erstellt eine neue, separate Kopie des Projekts unter einem neuen Ordnernamen, wobei das Original unverändert bleibt.

Namenskonflikt

Wenn Sie eine neue Kopie der Karte erstellen möchten, geben Sie einen eindeutigen Ordnernamen an, in dem die Dateien erstellt werden.

2. Grundlegende Kartenparameter¶

Das Formular ermöglicht das Definieren von Metadaten, die im Kartenauswahlmenü des Simulators sichtbar sind und das Verhalten der Simulation beeinflussen:

Feld	Typ	Beschreibung
DIR (im Modus OVERWRITE)	Pfad	Vollständiger absoluter Pfad zum Zielordner der Karte in Ihrer OMSI 2-Installation (z. B. `D:\...\OMSI 2\maps\PrzylesieMzk`).
DIR (im Modus NEW MAP COPY)	Zielordnername	Ordnername für die neue Kartenkopie (wird z. B. `newSuperMap` eingegeben, wird die Karte unter `D:\...\OMSI 2\maps\newSuperMap` erstellt).
NAME	Text	Technische Kennung der Karte, die in den Konfigurationsdateien verwendet wird.
FRIENDLY NAME	Text	Anzeigename der Karte, der in der Auswahlliste im Hauptmenü von OMSI 2 angezeigt wird.
DESCRIPTION	Mehrzeiliger Text	Beschreibung der Karte für den Spieler (z. B. Liste der verfügbaren Buslinien, Autoren, Projekthintergrund).
YEARS FROM / TO	Dropdown-Auswahl	Chronologischer Jahresbereich (z. B. `1988` bis `2000`), der den Betriebszeitraum der Karte im Simulator festlegt.
MONEY PACK	Pfad + Schaltfläche	Pfad zur Währungs- und Münzkonfiguration (z. B. `Money\DM\DM.cfg`). Die Schaltfläche CHANGE MONEY PACK ermöglicht die Auswahl eines anderen Währungspakets.
TICKET PACK	Pfad + Schaltfläche	Pfad zu Fahrschein- und Tarifdefinitionen (z. B. `TicketPacks\Berlin_1\Berlin_1.otp`). Die Schaltfläche CHANGE TICKET PACK ermöglicht die Auswahl eines anderen Fahrscheinpakets.
REPAIR TIME MIN	Zahl	Durchschnittliche Reparaturdauer bei Fahrzeugpannen auf der Karte in Minuten (z. B. `10`).
STANDARD DEPOT	Text / Datei	Name des der Karte zugewiesenen Standard-Betriebshofs (z. B. `Hof Spandau` oder eine spezifische `.hof`-Datei).

3. Flags und erweiterte Optionen¶

Im unteren Bereich des Formulars befinden sich Optionen zur Steuerung der Generierung von Gelände und Objekten:

Linke Spalte¶

REAL RAIL – setzt den Tag [realrail] in der global.cfg der Karte.
WORLD COORDINATES – exportiert die Karte unter Beibehaltung realer geografischer Koordinaten (setzt [worldcoordinates] in der Datei global.cfg).
LEFT-HAND TRAFFIC – setzt den Tag [LHT] in der global.cfg (Linksverkehr für KI-Fahrzeuge).

WORLD COORDINATES

Dieses Feld kann nicht manuell umgeschaltet werden. Wurde die Karte auf Basis geografischer Koordinaten erstellt, ist dieses Kontrollkästchen automatisch aktiviert. Die Konvertierung von einer fiktiven Karte zu einer auf realen Koordinaten basierenden Karte ist ausschließlich im originalen OMSI 2-Editor möglich.

Rechte Spalte¶

DYNAMIC HELPER ACTIVE – generiert dynamische Hilfspfeile zur Routen- und Abbiegenavigation für den Fahrer an Kreuzungen.
EXPORT SPLINES AS OBJECT – fortschrittliche Funktion, die Straßen-Splines direkt in statische 3D-Objekte (.sco / Mesh) konvertiert. Reduziert den Rechenaufwand für die Spline-Physik und verbessert die Bildrate (FPS) auf dicht bebauten Karten.
EXPORT SPLINE ATTACHMENTS AS OBJECT – konvertiert an Splines angehängte Elemente (z. B. Bordsteinkanten, Leitplanken, Laternen) in statische Szenerieobjekte. Verhindert Positionierungsfehler von toSpline-Objekten auf gekrümmten Splines.